2022社会影响力投资与可持续发展年会全球直播，能链王阳分享“一减一替”碳中和实践成果

4月23-24日，2022年社会影响力投资与可持续发展年会在香港举办，并通过网络全球直播。该年会由联合国工业发展组织全球创新网络、财新国际、世界绿色组织、全球碳中和行动指导委员会及可持续研策基金会等机构联合主办。能链联合创始人、总裁王阳受邀参会，并分享能链的碳中和实践成果。

一同参会的还有联合国前秘书长潘基文、日本前首相鸠山由纪夫、联合国秘书长代表Pedro Antonio Guazo Alonso、联合国可持续发展委员会委员马蔚华、万科集团创始人兼董事会名誉主席王石等80多名来自世界50多个国家、30多个行业的领军者。

在影响力投资将如何影响碳中和实现这一议题上，王阳与原亚洲开发银行首席经济学家汤敏博士、金风科技副总裁马金儒等嘉宾展开讨论。论坛上，王阳分享了能链“一减一替”双轮驱动助力碳中和的实践成果。

王阳首先给出一组数据：在我国碳排放总量中，交通领域占比为10.4%，低于全球16.2%的平均值。这主要是因为，我国千人汽车保有量低，仅为200辆左右。而全球均值为400辆，美国为800辆。有预测显示，到2035年-2040年，我国机动车保有量将会达到5.5亿辆-6亿辆的峰值。而随着汽车保有量的提升，我国交通碳排放的压力将持续增加。

对此，王阳指出，交通领域碳减排至关重要，主要有两个方向：一是在存量市场，减少燃油车的碳排放；二是在增量市场，用新能源汽车代替燃油车。而实现碳中和从根本源头上，需要通过数字化技术让能源全产业链实现可控、可察觉、可量化。能链在油和电两个领域构建出覆盖全产业链的数字化方案，推动化石能源减排、新能源替换，助力交通能源实现碳中和。

在油的领域，能链打通从炼厂到加油站，再到用户的各个环节。在供应链端，旗下能程科技（能链物流）高效连通炼厂、危化品物流、油库和油站，实现了生产源头数据化、油品来源可溯化、运输过程可视化，让油站叫油可以像叫外卖一样方便。在油站端，能链推出智慧油站解决方案，帮助油站实现数字化转型，提高经营管理效率。在用户端，能链构建了数字化加油网络团油，帮车主一键高效加油，省时省力。团油还向物流公司等企业级客户提供涵盖SaaS和智能硬件的数字化能源解决方案，让物流公司利用数字化系统高效管理车队用油，改变传统用能管理模式的低效、繁琐。

在新能源领域，能链也打造出覆盖全产业链的解决方案，涵盖充电场站建设选址、建站、运营和运维等全生命周期，提高充电桩利用效率和充电场站运营质量，助力充电桩新基建和新能源汽车产业发展。在用户端，快电通过互联互通技术，连接市场上主流充电运营商，支持车主一键找好桩、一键扫码充电，提升用户的充电体验。

目前，能链已获得中检集团中国质量认证中心、SGS集团出具的旗下各项核心业务的碳减排报告。能链“一减一替”双轮驱动助力碳中和的方案已显现成效：能链为某物流园区建设的橇装加油站一年可减少碳排放47吨多，能链通过向用户提供出行充电服务，全年相对减排89.68万吨二氧化碳。

社会影响力投资倡导在追求财务回报的同时，还追求更积极、可衡量的社会价值及环境影响。能链的业务生态围绕碳中和展开，其受到国内外资本青睐，也反映了资本方践行社会影响力投资和对能链可持续发展的坚定信心。目前，能链已获招商局资本、中金资本、华润资本、贝恩资本、招银国际、蔚来资本、愉悦资本、小米集团、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰、山东绿色发展股权投资基金、山东高速资本等国内外顶级资本的投资。