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快电与亿为快充互联互通,共同构建智能充换电网络体系

02月02日

近日,快电与亿为快充建立互通互联合作,亿为快充旗下电桩接入快电平台,双方围绕打造智能充换电网络体系展开合作,聚焦“新基建”构建一站式充换电服务网络。

 快电与亿为快充建立合作,实现双方互通互联

亿为快充主要从事新能源电动汽车充电技术研究、应用,专注于集中式、智能型充电站项目的投资运营,旨在打造“亿为电动汽车智能充电网络体系”,并使自身成为苏州电动汽车充电设施行业细分领域的领跑者。

双方合作后,将进一步丰富快电充电网络,提升充电桩使用率,为用户提供多元化充换电解决方案。目前,快电平台已接入了多家物流、电商、地图、银行、保险等流量平台,对接国内大量充电桩供应商,十大运营商均已接入快电,合作伙伴包括特来电、星星充电、云快充、小鹏汽车、蔚来汽车等头部运营商及车企。

新能源成未来发展趋势,快电实现互联互通

2020年“两会”政府工作报告中明确指出,“建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。”同时,两会期间,工信部表示,为促进新能源发展将加大“放管服”改革力度,开放新能源汽车代工生产模式,继续加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施实现互联互通。

据预测,到2025年,全球新能源汽车保有量将从目前的4%左右提升至10-20%。业内专家认为,国内燃油汽车将在2030年到2040年之间基本消失。而中国新能源汽车销售预计达到700万台,占比新车销售总量20%。

“新基建”国家战略正式部署,给新能源汽车充换电基础设施带来前所未有的发展机遇。快电围绕不同品牌的充电桩实现互联互通,有效提升电桩使用效率。

 聚焦新基建,赋能加油站、充电场站升级油电一体化

全球范围内,清洁能源正成为新旧动能转换的发展方向,作为清洁能源的重要组成部分,电、气、氢等新能源正成为全球范围内的新动能规划重点。2019 年4月,欧盟发布碳排放标准《2019/631文件》,挪威、荷兰、英国、法国等国将分别在2025-2040年完成燃油车禁售。业内专家认为,我国燃油汽车将在十年后消失。

为适应新旧动能转换新形势,快电聚焦“新基建”,通过能链云的大数据云热力系统,打造城市油电一体网络。

快电将基于数据赋能加油站和充电场站,提供全站升级服务方案。帮助商户通过大数据交通热力图进行选址,设计建站方案,进行投资盈利测算,并为其提供最新电桩设备、底层SaaS以及融资渠道,和标准化VI方案,快速建立起高利用率的运营车量充电场站,实现多类型能源供给互联互通。

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